Questo tipo di aeromobile offre il costo vantaggioso degli aeromobili con motore a pistoni e le prestazioni e il comfort in cabina dei reattori entry-level. Questi velivoli sono dotati di motore a turboelica. Con una velocità di crociera media di oltre 300 miglia all'ora e un'autonomia di volo media di oltre 1.000 miglia, gli aerei a turboelica sono più rapidi e più confortevoli degli aerei con motore a pistoni, ma meno cari dei reattori entry-level. Ideali per voli di breve e media distanza, questi aeromobili sono in grado di operare sulle piste che spesso sono troppo corte per i reattori. I servizi includono: cabina pressurizzata per garantire prestazioni elevate, una maggiore sicurezza e il massimo comfort dei passeggeri, e toilette in comune. La capacità in fatto di bagagli è limitata.

Capacità media passeggeri: 4-8

Aeromobile tipo: King Air 90, 100, 200, 300, Cheyenne I, II, III, IV, Merlin, Beech Starship, Pilatus PC-12, Commander

Itinerari più richiesti: Toronto-Chicago, San Diego-Los Angeles, Boston-New York o Washinoton D.C., Ginevra-Parigi, Vienna-Praga e Seattle-Reno